福州腮红价格联盟

【专题策划】2016年中国技能大赛 ——第八届全国交通运输行业筑路机械工操作技能竞赛圆满收官 技者善成 能者善为

交通建设与管理2018-06-12 16:59:46


10月29日,第八届全国交通运输行业筑路机械操作工职业技能竞赛全国总决赛圆满 收官。来自26 个省市的近 100 名选手,在短短两天时间内进行了一场名副其实的巅峰 较量。最终,来自湖北省咸宁市咸安区天立路桥公路公司陈泽宇获装载机项目一等奖, 湖北省沙市区公路局恒通路桥公司胡德顺获挖掘机项目一等奖。

从红色夏日走到黄色金秋,从凉爽北方到潮 热南方,从建设工地到整洁园区……历时数月的 2016 年中国技能大赛——第八届全国交通运输 行业筑路机械工操作技能竞赛终于迎来收官的时 刻。10 月 29 日下午,第八届全国交通运输行业 筑路机械操作工职业技能竞赛全国总决赛闭幕式 在广西柳工国际研发中心隆重召开。 

交通运输部总工程师周伟,中国海员建设工 会全国委员会分党组成员张景义,人力资源社会保障部职业能力建设司职业技能资格处调研员刘 新昌,交通运输部公路局副局长王太,交通运输 部职业资格中心主任申少君,中国交通报社党委 书记、社长蔡玉贺,交通运输部职业资格中心副 主任朱传生,广西交通运输厅总工程师王劼耘, 广西人力资源社会保障厅副厅长黄智宇,广西柳 工集团有限公司广西柳工机械股份有限公司党委 书记、董事长曾光安,大赛组委会主任、交通运 输部人事教育司副司长李良生主持会议。此外,各省交通运输厅、公路局、职业资格中心、路政 养护集团的有关领导,以及裁判员、各省领队、 参赛选手出席闭幕式。 

首先,交通运输部职业资格中心副主任朱 传生向大会作了此次竞赛的工作报告。他指出, 根据举办国家职业技能大赛的有关规定和筑路机 械操作工的实际特点,本届竞赛分为理论知识考 试和技能操作考核两个部分。为确保竞赛组织有 序、流程规范、考核科学、选拔公平,组委会秘 书处组织专家,制定印发了竞赛技术方案、理论 知识题库和技能操作规则等技术文件。同时,还 举办了国家级裁判员培训班,共有58 人通过考 试并获得国家级裁判员职业资格证书。实践证明, 担任本届竞赛裁判工作的人员,具有较好的职业 素养和丰富的执裁经验,严守规则、客观公正、 认真评判,保障了决赛阶段比赛公正公平进行并 取得圆满成功。“令人可喜的是,技术难度增加 没有难住我们的参赛选手!他们在决赛中精益求 精、顽强拼搏,充分展现了自身过硬的技术本领 和奋力拼搏的精神风貌,真正体现了“传承工匠 精神、选拔行业人才、锤炼技术技能、展现行业 风采”的职业技能大赛初衷。”朱传生表示。 

交通运输部职业资格中心副主任朱传生

在为获奖选手颁奖过后,在喜悦与激动沉淀 过后,交通运输部总工程师周伟向所有获奖团体 和选手表示祝贺并致辞。他表示,公路是国民经 济发展的关键基础设施和重大民生工程,是综合交通运输体系的骨干交通方式之一,在我国经济 社会发展中有着至关重要的作用。公路基础设施 建设将在交通运输担当经济社会发展先行官使命 的进程中继续发挥重要作用,筑路机械操作工也 将在这一进程中继续发挥重要作用。 

交通运输部总工程师周伟

他还指出,本次竞赛秉持“安全优质、携手 竞技”的理念,营造了“劳动光荣、技能宝贵、 创造伟大”的良好氛围,为交通运输行业提升服 务能力、展示行业形象打下了坚实基础,对推进 交通运输人才队伍建设、提升从业人员职业素质 发挥了重要作用。今后,要继续在交通运输行业 中技术含量高、从业人员多、社会影响大、示范 性强的职业,广泛开展多层次的职业技能竞赛活 动,全面加强技能人才队伍建设,加快培养造就 数量充足、结构合理、素质优良、技艺精湛的技 能人才大军。“打造大国工匠、弘扬工匠精神, 是从交通大国走向交通强国的必然选择,让我们 高举创新驱动、人才强交的旗帜,把交通运输行 业职业技能竞赛活动办得更加精彩、更有影响力, 培养造就一大批优秀的高技能人才,为“四个交通”建设提供高素质的人才保障和智力支持。” 周伟讲道。

 

行业品牌:职业技能竞赛中的“奥斯卡”

交通作为我国经济发展的先行官,其很多职 业领域具有技术复杂、通用性广、从业人员多、影响大的特点,组织行业职业技能竞赛,对于推 动高技能人才队伍建设,促进交通运输行业科学 发展安全发展,加快交通运输发展方式转型升级 具有重要意义,也是践行交通运输部发布的《关 于提升交通运输从业人员素质的指导意见》的实 际举措。 

自 2007 年起,交通运输部组织的职业技能 竞赛,成为了行业培养和选拔高技能人才的重要 载体和行业品牌,展示劳动者技术水平和操作能 力的竞技舞台,具有公认的可靠性和认同度。 

事实上,全国交通运输行业职业技能大赛作 为全国职业技能竞赛的重头戏之一,它的每次成 功举办,均为行业选拔出了一批职业素质高、理 论知识扎实、操作技能过硬的技能型人才。同时, 更是在行业中掀起了学技术、赛技能、比贡献的 热潮,为交通运输行业广大驾驶员开拓视野、展 示技能、相互学习搭建了良好平台,为交通运输 系统、人力资源系统和工会系统今后继续联合举 办职业技能竞赛活动积累了宝贵经验。同时,职 业技能大赛先培训后比赛的方式,一整套相对成 熟、完善的体系, 也取得了很好的宣传教育和示 范作用。 

此次竞赛正是基于“中国制造 2025”和“走 出去”国家战略背景开展的国家一类竞赛。由交 通运输部、人力资源和社会保障部、全国总工会 联合主办,交通运输部职业资格中心、中国交通 报社承办。自今年 6月竞赛启动以来,近 200 家 单位的3000 余名筑路机械操作工,秉持“安全 优质、携手竞技”的理念,在行业掀起了重安全、 竞技能、赛服务和立足岗位创先争优的热潮,营 造了“劳动光荣、技能宝贵、创造伟大”的良好氛围,为交通运输行业提升服务能力、展示行业 形象打下了坚实基础,对推进交通运输人才队伍 建设、提升从业人员职业素质发挥了重要作用。

 

缘何选中筑路机械操作工?

近几年,中国工程机械行业处于“新常态”, 工程机械企业不可避免地遭遇了低位运行,但国 家各项政策的提出以及我国工程机械企业产业 链的逐步完善给工程机械企业渡过难关增加了信 心。业内企业也抓住行业下行的阵痛期,开始修 炼内功提升技术水平。 

与此同时,随着新型城镇化和新农村建设, 公路、铁路和基础设施建设仍在继续,对筑路机 械操作工的需求不断上升。然而,在行业低迷时 期,大多数单位正面临着“招工难”、“用工荒” 的窘境,艰苦的工作环境、连轴的工作时间、较 低的社会地位等因素让越来越少的年轻人愿意选 择做一名筑路机械操作工。事实上,普通技术工 人的稀缺已经不是什么新的话题,企业也不得不 面对这一“常态”状况。总之,需求增加,供给 减少,导致工程机械专业技能人才的极度匮乏, 而人才短缺又大大制约了工程机械行业的发展。 

此外,在搭建房屋、修建路桥的过程中,不 得不承认的是,优秀的筑路机械技能人才是保证 工程质量过关的最基础的一环,也是重要的一环。 

因此,传递行业正能量,让更多人关注、了 解筑路机械操作工,守住工程机械工程质量和安 全的最后一道屏障,这就是2016 年中国技能大 赛——第八届全国交通运输行业筑路机械工操作 技能竞赛的初衷。可以看出,通过技能大赛,将 进一步提升筑路机械操作工的技能水平,推动行业可持续发展,充分展示全国交通运输行业从业 人员的良好风貌,让大批一线工人可以通过竞赛 形式和渠道来展示自己,在国家级竞赛的大舞台 上,获得更多的认可和鼓励。

 

有规有矩,才有公平公正

既然是竞赛,必然要有规则的约束,要有竞 赛方案的评定标准。据悉,此次技能竞赛分为预 赛和全国总决赛两个阶段,赛期从 7月下旬起至 10 月下旬,涵括了挖掘机、装载机两个工种,采 用理论知识考试和技能操作考核相结合的方式。 

此外,大赛参赛对象为中国交通运输行业具 有三年以上从事公路建设和养护经历,无安全处 罚不良记录的从业人员。这也足以看出,本届技 能大赛对选手的素质、技术提出了高水平要求。 

据大赛挖掘机项目裁判长、江苏省交通技师 学院教务处处长张宏春介绍,今年的筑路机械操 作工竞赛技术方案,在2009 年、2011 年、2014 年竞赛的基础上,结合行业发展需求和当前工作实际,适当增加了技术难度、增添了比赛观赏性, 体现了实用性和先进性。 

如挖掘机比赛项目,通过精准挖掘、跨越障 碍和整平作业的测试,检验了操作人员实际作业 时快速装卸物料、跨越障碍物及控制设备精准作 业的能力。装载机比赛项目,通过悬挂小球、穿 连螺母的测试,检验了操作人员在公路施工中操 作装载机填挖路基和装、运、卸物料,以及精、准、 稳操作铲斗作业的能力。 

上届筑路机械操作工竞赛压路机项目名潘文 俊作为重庆代表队的技术指导全程观赛。在他看 来,这届竞赛技术难度比上届增加了,装载机项 目难度增加得大一些,也更有可看性了。他说:“精 准挖掘要求选手先挖掘 8个铁块,再把铁块一一 垒在平台上。在日常施工如路基开挖中,地下埋 设管线较多,操作人员必须精准地避开管线,保 证设施完好。这是对选手精准操作能力的考核。” 

大赛组委会还对技术方案提出了量化、减少 人为判断的要求,并要求裁判提前报到参加执裁培训,所有裁判人员应准确理解和掌握规则,确 保执裁的准确性和标准的一致性。记者在现场看 到,裁判员在30 多度的酷热环境中认真执裁, 评分过程采用了裁判组评分、裁判长审核、统计 组复核的程序,保证了评分结果的性和公正性。

 根据职业技能大赛裁判工作的要求,大赛组 委会秘书处在今年 8月举办了裁判员培训班,共 有 58 人通过考试并获得裁判员职业资格证书。 实践证明,担任本届竞赛裁判工作的人员,具有 较好的职业素养和丰富的执裁经验,严守规则、 客观公正、认真评判,保障了决赛阶段比赛公正 公平进行并取得圆满成功。 

在闭幕式上,张宏春作了大赛技术点评。他 指出,本次竞赛为国家一类竞赛,竞赛方案以《筑 路机械操作工国家职业标准》为基础,结合行业 发展需求和当前工作实际,适当增加了新技术、 新知识等内容,体现了实用性和先进性。总体情 况来看,部分优秀选手对于设备的驾驶、工作装 置的操作、作业节奏的把控良好,取得了高分; 也有部分选手由于训练强度、心理素质和临场经 验的影响,对高规格、高难度竞赛的挑战能力未达到最佳状态,没有展现出应有的水平。他表示, 希望参加本次竞赛的各位选手,以竞赛为契机, 以竞赛为抓手,在工作中继续锤炼自己的本领, 不断提升自身的专业理论水平和技能操作水平, 为推动交通运输行业的发展做出更大的贡献。

大赛挖掘机项目裁判长、江苏省交通技师学院教务处处长张宏春

 

技者善成,一场精彩的行业“奥运会”

体育界有奥运会,可以让健儿们在大舞台一 展风采;工程机械行业亦有“盛会”,让一线工 人施展技能“才华”。本届大赛乃国家一级赛事, 堪比行业内的“奥运会”,不仅规格高、项目难, 决赛选手更是各省市预赛胜出的佼佼者。 

在装载机项目中,共有三个部分组成,即 装卸物料、精准装载、倒车入库,3 个项目按 顺序连续进行,规定总时长不得超过 12 分钟, 包括上下车时间。这也意味着选手不仅要精准 完成比赛的任何一个细节,更要在时间把控上 做到心中有数。 

首先,装卸物料要求选手在半径为7 米的 圆形场地内,将 4组8个小球用铲斗“捡起”, 然后在放入另一侧的台架上。其次是精准装载, 即日常常提到的“穿螺母”,直径为12、14 毫 米的银灰色螺母各3 个。按比赛要求,选手操 作装载机用直径 6 毫米的串条穿过直径 12 毫米 的螺母。如果放在眼前用手操作,一点也不难。 但想象一下,如果将串条固定在装载机的铲斗 上,通过控制装载机来操作完成,就算得上奇 迹了。即便站在一米开外也拍不清楚最小的螺 母影像,可见精准装卸对操作手的考验有多大。 

18 岁的陈泽宇来自湖北代表队,是本届竞 赛年龄最小的选手。他有股“初生牛犊不怕虎” 的劲头,一鼓作气完成装载机项目的测试内容, 发挥十分稳定,获得94 分的优异成绩。第一次 参加全国性竞赛便获得了一等奖。“没想到取得 这么好的成绩,当时没想太多,就想拼一把。” 

另一方面,在挖掘机的项目中,亦由三部分 组成,分别为精准挖掘、跨越障碍、整平作业。总时间不得超过15分钟,同样包括上下车时间。 简单来说,第一个项目是在选手的操作下,完 成 8 个圆柱形小铁块的“叠罗汉”动作;第二 个项目是让挖掘机跨越由 60 个塑料瓶排成 2排 所组成的障碍区,间隔约1米左右;第三个项目, 在大多数选手眼中,可能是比较有难度的一项, 即选手要操作设备用其“大爪手”将放置在玻 璃(5毫米厚度)上小木条轻轻推入小圆桶中, 稍有不慎则会使玻璃破碎。单是围观,人们都 觉得非常具有挑战性。 

交通运输部总工程师周伟为大赛一等奖获得者颁奖

总而言之,在两天的决赛里,来自全国26 个省(区、市)的 90 名选手经过激烈角逐,涌 现出一批技术娴熟、作风过硬的优秀选手,装 载机、挖掘机两个项目各产生一等奖1 名、二 等奖 3名、三等奖 6名和优胜选手若干名。 

高技能人才是技术工人队伍的核心骨干, 是企业人才队伍的重要组成部分。党中央、国 务院高度重视高技能人才工作,“中国制造 2025”“工业 4.0”“大国工匠”成为时代强音。 实践证明,开展职业技能大赛是培养和选拔高技 能人才,加强技能人才队伍建设的重要途径。在 这两天的比赛过后,本刊记者亲身感受到:此次 大赛不仅展现出行业职工的良好风貌,增强了行 业的凝聚力和影响力,还是一个全行业“能工巧 匠”展示技能、交流技术、切磋技艺的大平台, 选手们在这里得到了广泛深入的交流和互动。 

此外,还值得一提的是,柳工集团长期 以来关注并支持交通运输行业职业技能竞赛和 技能人才培养选拔工作。作为本届竞赛的承办 单位,柳工集团为全国决赛提供了场地、设备 和高效服务。柳工集团党委书记、董事长曾 光安表示,柳工集团将致力于制造更高性能、 满足客户需求的产品,为交通运输事业发展贡 献力量,并将继续关注和支持交通运输行业职 业技能竞赛。据悉柳工CLG856H 型装载机、 CLG920E 型挖掘机脱颖而出,成为大赛指定专 用产品。








扫描二维码

关注更多精彩